1. Systemimpedans
Avståndet mellan luftinlopp och utlopp för en kapsling står för 60% till 80% av den totala systemimpedansen. Dessutom, ju större gasflöde, desto högre buller. Ju högre systemimpedans, desto större gasflöde krävs för värmeavledning. Därför måste systemimpedansen minimeras för att minimera buller.
2. Gasflödestörning
Turbulens orsakad av hinder längs gasflödesbanan kan orsaka buller. Därför måste alla hinder, särskilt i de kritiska luftinlopps- och utloppsområdena, undvikas för att minska buller.
3. Fläkthastighet och dimensioner
Eftersom höghastighetsfläktar orsakar mer buller än låghastighetsfläktar, bör du försöka välja låghastighetsfläktar så mycket som möjligt. En fläkt med större storlek och lägre hastighet är vanligtvis tystare än en fläkt med lägre storlek och högre hastighet när samma luftvolym levereras.
4. Temperaturökning
I ett system är luftvolymen som krävs för värmeavledning omvänt proportionell mot den tillåtna temperaturhöjningen. Att tillåta en liten ökning av temperaturhöjningen kan kraftigt minska den erforderliga luftvolymen. Därför, om begränsningarna för den tillåtna temperaturstegringen är något avslappnade, minskar den erforderliga luftvolymen och bullret också.
5. vibrationer
I vissa fall, när hela systemets vikt är mycket lätt, eller om systemet måste drivas på ett visst sätt, rekommenderas det särskilt att använda mjuk isoleringsutrustning för att undvika överföring av fläktvibrationer.
6. Spänningsfluktuationer
Spänningsfluktuationer påverkar ljudnivån. Ju högre spänning som appliceras på fläkten, desto högre rotationshastighet, desto större vibration och desto större buller orsakas.
7. Designhänsyn
Designkonceptet för varje del av fläkten kommer att påverka ljudnivån. Följande designkoncept kan övervägas för att minska buller: lindningskärnans yttre dimensioner, fläktbladens och ytterramens designkoncept och den exakta tillverkningen och balansen.
